都营大江户线是一条由东京都交通局营运的地下铁路线，连接着练马区与东京都心各区。由于线路中部分形状呈环状，所以也被称为地下铁界的「山手线」。除了因为贯穿新宿及六本木等区域，而被自由行旅客广泛利用外，各站牌充满江户气息的美丽地名也十分受注目！本文会为大家介绍编号E01到E17这些车站的命名小故事，至于编号E18～E38这些站请阅读【下篇】哦！
有关都营大江户线，你知道吗…？
①它的路线代表色是「洋红色」，代表编号是「E」
都营大江户线的代表色为偏紫色的深红色，而聪明的读者朋友应该会知道，「E」就是代表着Edo（江户）的意思吧！
②它的形状呈「6」字
与山手线不同的是，都营大江户线左半部（从「光之丘」到「新宿」段）为放射线状，右半部（从「新宿」到「都厅前」段）则是呈环状状，所以全体路线看起来会像个躺着的「6」字形状！
③它的昵称叫「ゆめもぐら」（YUMEMOGURA，梦之鼹鼠）
在开线初期都营大江户线曾以「12号线」之名运行，但随着环状部分的增设，也有人提议称它为「东京环状线」或「ゆめもぐら」。虽然因为不完全是环状线的理由而被当时的知事否决了，然而「ゆめもぐら」这可爱的昵称还是留了下来呢！
都营大江户线的地名由来：E01新宿西口～E17胜どき
E01 新宿西口
相信大家对「新宿」这个地方一定不会陌生！其实「新宿」的名字由来自「内藤新宿」，是一个为了方便旅行者休息的「新设宿场」。现有的新宿区取代了旧有的四谷、牛込和淀桥三区，现今是个跟池袋、涩谷一样繁华的副都心之一。现在在邻近JR新宿站西出口，附近有很多人气百货公司，繁华程度让人很难联想到从前的面貌呢！
E02 东新宿
「东新宿」并不是一个实际存在的地名，这个站名只是因为位于新宿的东部而来。由于附近一带有许多住宅，而且亦连接着东京地下铁的副都心线，所以利用率非常的高。
E03 若松河田
这看起来充满古风的站名包含着若松町的「若松」跟河田町的「河田」。「若松」是指居民于新年为将军献上的小松木，「河田」则是湿地跟田地的意思。由于车站正好建在两个地区的中间，所以为了公平起见，所以便把两边的地名合并起来，成为了这个站名。
E04 牛込柳町
跟「若松河田」站一样，「牛込柳町」站同样融合了「牛込区」，跟「市谷柳町」这两个地方名。牛込区是新宿区的前身之一，而市谷柳町则是区内其中一个町名。相传「牛込」地域古时有许多牧场，是放牧牛只之地；而「柳町」则是因为该处种有大量柳树而得名。
E05 牛込神楽坂
「神乐坂」原本亦在旧有的牛込区内，有传古时在神乐坂附近的若宫八幡神社内，经常传来为神明演奏的音乐──神乐，远在坂道上的行人也能听见乐声，因此该处被称为「神乐坂」。
E06 饭田桥
古时德川家康曾进入江户地区视察，当时为他带路的人叫做饭田喜兵卫。由于他的服务周到、态度恳切，让德川家康十分欣赏，因此以他的名字命名了该片地域，改作「饭田町」。到了后来饭田町的北面建起了一道名叫「饭田桥」的桥，该处亦改以「饭田桥」来取代原有的名字了。如果大家想到东京来求个姻缘的话，可以搭到这站下车前往「东京大神宫」哦！
E07 春日
由于古时将军德川家光的奶娘「春日局」曾与侍者们一起居住在附近，所以这一带被命名为「春日殿町」，而到了现代则改为「春日」。春日局与大奥制度的建立有着密切关系，而她对稳定初期的德川幕府亦有着很大的影响。
E08 本郷三丁目
在日本「本乡」是个全国普遍的地名，意思是指「人们最早开始聚居的地方」。在东京文京区内的「本乡」，原本因为在「汤岛」里面，所以又称作「汤岛本乡」。但现在两个地方已经分割，成为「汤岛」跟「本乡」两个不同的地方。大家都一定认识的东京大学，它的本乡校区就在这个车站附近哦！
E09 上野御徒町
相信11月4日新开幕的「UENO FRONTIER TOWER」，让大家又多了一个去上野的理由吧（笑）！其实关于「上野」的名字由来有很多说法，其中一个理由是小野篁在上野国完成任务返京之际在该处建立了「上野殿」，后期大家都直接称这个地方为「上野」。至于「御徒町」，相传在江户时代，有很多称为「御徒」的武士于这一带聚居。他们的等级相当低，不但只能徒步行走没有骑马的资格，连薪水也少得不足以生活，需要靠偷偷打工来维持生计呢！
E10 新御徒町
虽然现时有「上野御徒町」及「新御徒町」等等的站名，然而实际上御徒町只是古时的地名，泛指上野、浅草一带，时至今天「御徒町」已不存在。不变的是御徒町从以前开始就是东京其中一个最大的娱乐区，而现时上野、浅草附近同样有着许多如餐厅和店铺，热闹不输从前！
E11 蔵前（藏前）
「藏前」中的「藏」指的是江户时代幕府所使用的粮食储存仓库「浅草御藏」。这个仓库占地广大，亦储存着作为将军武士们薪水的米，这个仓库西边的地区在后期慢慢被称作「藏前」。藏前除了是个米仓外，从以前开始就有不少职人工匠聚集于此，是条「手工艺职人之街」，也是现在的东京文创新基地！
E12 両国（两国）
于1657年发生的「明历大火」，是日本历史上其中一次最严重的火灾，死伤者无数，其中一个原因是当时不少人因为没有桥梁而无法逃走。事件发生后幕府于隅田川架起了一道连接「武藏国」和「下总国」的大桥，人名都称其作「两国桥」，渐渐该地名亦成为「两国」了。现在如果想了解更多江户的历史和相扑文化的话，可以到在这里的「江户东京博物馆」和「两国国技馆」来哦！
E13 森下
曾为深川一部分的森下，由于江户时代前期该处逐渐开始发展，并兴建有许多住宅。其中，左卫门尉酒井一家人住的宅邸旁树木长得非常茂盛，让周围的民居都给像在森林下面一样，自此该地就被称为「森下」了。
E14 清澄白河
看着这站名会让人联想到一条清澄纯净的白色河流，十分有诗意吧！其实「清澄白河」同样由「清澄」跟「白河」两个名字组合而成。「清澄」为开拓这地区的清住弥兵卫的姓氏而来（日文中两个字都念作Kiyosumi）；而「白河」则是由实施「宽政改革」的元老、「白河藩」的松平定信而来。现在的清澄白河有很多非常适合文青逛的杂货店和咖啡店，例如风靡日本的「蓝瓶咖啡1号店」就在这里唷！
E15 门前仲町
在很久以前此处曾有寺庙「永代寺」，也有至今仍十分有名的「富冈八幡宫」，它们大门前的区域都被称为「门前町」。至于为何在町前加上「仲」一字，虽然没有明确的记载，但却有说法指这个字为「寺庙范围之中」的意思。
E16 月岛
位于沿岸地区的月岛，其实本来是东京湾的一部分，是靠填海工程造陆而成的人工岛，所以原本名字是称作「筑岛」（日文中两个字都念作Tsukishima）。但由于此处能欣赏到美丽的月色，又有「月之岬」的别称，所以后来地名就变成「月岛」了。除了是个赏月的好地方外，月岛也是个文字烧激战区，想吃道地的文字烧就要到这里来了！
E17 胜どき（胜哄）
同为填海地的「胜哄」，地名由来自「胜哄桥」。当时为庆祝日俄战争的胜利，人们设置了连接筑地和月岛的渡船场，并以｢胜哄渡船｣来命名（胜哄意思是指胜利时的叫喊声），胜哄桥则在后期建立。
大部分站名的都跟江户时代有着密切关系的「都营大江户线」，不但路线覆盖广，而且亦会途经许多「下町」地区，是相当值得乘搭的一条路线呢。接下来的【下篇】将会继续介绍编号E18～E38这些车站，想知道「筑地市场」、「汐留」或「麻布十番」这些站名是怎么来的吗？一起和我们往下看吧！
☞ 延伸阅读
・一个铜板东京走透透！都营地下铁One Day Pass春夏秋冬周末限定一日券
・从山手线看东京──山手线地名小故事【上篇】
・从山手线看东京──山手线地名小故事【下篇】
整理撰文：Hana 2017.11.3
责任编辑：NeNe
