大家都知道日本的交通费很吓人，动不动单趟就要破万元，此时除了可以使用外国人专用的新干线pass之外，长程移动还可以搭巴士夜行巴士（夜巴），让你一觉醒来就从东京到了京都。夜巴的优缺点有哪些？夜巴必备小物是什么？推荐的巴士有哪家？快来看「乐吃购！日本」编辑部整理的夜巴大攻略！
夜巴特色
超省钱
夜巴可以算是在日本最省钱的移动方式了，关东地区到关西地区价格多落在3,000至6,000円左右，多半是新干线费用的一半以下，而且还另外省了当天的住宿费！
| 地点 | 价格 |
| 以下价格仅供参考 |
| 东京 → 京阪神 | 4,000～8,000円 |
| 东京 → 名古屋 | 3,000～ 6,000円 |
| 东京 → 长野 | 1,500 円 |
| 大阪 → 名古屋 | 1,500～3,000円 |
| 大阪 → 金泽 | 2,800 円 |
| 大阪 → 广岛 | 3,360 円 |
| 大阪 → 福冈 | 4,000 円 |
省移动时间
夜巴的移动时间多半会抓在23点至隔天早上6点左右，晚上搭上夜巴后，一觉醒来就出现在下一停靠站，一天的行程就从看日出开始！
个性化的座椅选择
夜巴车型有百百种，从最便宜的窄型四排座椅，到宽敞的三排、两排座椅的巴士都有，有的还会注明有前后加宽、椅背可躺下、以及附设窗帘、毛毯、枕头、按摩用具等。另外，也有隔壁席同样是女性的「女性安心」座位，甚至也有女性乘客限定的夜行巴士。有些十分高级的还有如飞机头等舱一样的多媒体影音服务。每种功能、服务会伴随着价钱的差异，大家可以依照喜好跟荷包深浅，来决定要选哪种车型。
不过，虽然有种种舒适的设施，说实话夜巴还是有很多让人大喊痛苦的地方。在此列出排行前三的痛苦，好让大家做好心理准备！
痛苦一：睡不着的夜
由于不是完全平躺，加上常走走停停与摇摇晃晃，很多人常常翻来覆去睡不着，或者是睡了一两个小时就会醒来，痛苦指数稳居第一。
痛苦二：困在下车点
不少夜巴抵达时间落在早晨5～6点之间，此时电车、巴士都还没开始，清晨时又特别冷，堪称又冷又不得动弹的痛苦清晨！
痛苦三：体力不佳的一整天
如果晚上没睡好，一整天的行程下来体力消耗的会比想像的快，对体力不佳的人是个挑战！
轻松夜巴秘诀
不过，不要害怕！搭过数次夜巴的记者，要告诉大家小秘诀，如何克服上述痛苦指数，让你从此可以轻轻松松搭夜巴！
升级座位
图片来源：Willerexpress官方网站
不少夜巴只要加1,000円〜2,000円左右，就可以从4列座椅升级到3列、2列，往后躺的幅度也增加许多，通常都设有枕头跟窗帘等，难以入睡的人建议一定要升级！
必备夜巴百元商店小物：充气枕头、眼罩、耳塞
图片来源：Daiso官方网站
图片来源：Daiso官方网站
在椅子上睡觉最痛苦的就是头会动来动去，绕脖的枕头超级重要！特别推荐充气款式枕头，因为不占空间、且充饱硬度很够，能大大支撑乱动的脖子，或是放在腰部当背垫。另外，巴士抵达休息站时，通常会开小灯，也会有人的走动声，眼罩跟耳塞可以让你安稳的一直睡。
事先找好转乘点或落脚处
若一下车就可以接到下班交通工具，那就是最棒的行程！不过若需要等待的话，建议可以到附近的24小时便利商店、麦当劳等连锁餐厅落脚，也可以顺便梳洗一番。
推荐夜行巴士
不少网站提供夜巴价格比较服务，可以参考：高速巴士.com（中文）、夜行バス比较なび （日文）等。或是可以直接到巴士官网查询，同时也可以看到最新的优惠资讯。另外十分推荐人气很高的Willer Express（中文），不管是网站查询、订票系统、到车上广播，都有日文、中文、英文、韩文的支援，页面使用设计也很良好，可以轻松变更班次、时间等，让人安心不少，且车型也有很多种，可以任君挑选。或是老字号的JR 巴士（中文） 、跟VIP Liner（中文） 都有提供中文网站，路线也不少！
最后小提醒，夜巴多办采预约制，请事先预约！还有，大家千万不要迟到，请提早10分钟抵达乘车点，且若在休息站下车，也要准时回巴士，夜巴不等人的！
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整理撰文：品净 Jing 2016.10
